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空压机十字头跑偏原因分析及预防

  一般情况下,空压机的十字头应该处在机身滑道内的中间位置,并且与整个机身滑道的中心线重合,否则就会导致十字头跑偏或横移的现象,引起敲击和发热。为避免跑偏,所以正确地装配及调整十字头,以防产生故障     (1)检测十字头在滑道内的位置是否正确以及滑道间隙是否合适,必要时进行适当的调整。     

(2)机身、中体和气缸可用找正定中心,也可用激光对中仪找正定中心,装配成列,长系列的空压机尤其要采用这一工序,以达到所有中心线都能重合。
    

(3)在完成上述检测工作后,将活塞杆慢慢推进,推入十字头内,避免“别劲”。同时用水平仪放在活塞杆上检查水平变动情况。接上连杆后,慢动握车,检查各部分有无“别劲”,十字头与滑道接触面不翘起,产生间隙。如果存在对角间隙,就表明十字头可能跑偏,应该及时查明原因,并对其进行校正。

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